ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

        двигатель, использующий кинетическую энергию ветра для выработки механической энергии. В качестве рабочего органа В., воспринимающего энергию (давление) ветрового потока и преобразующего её в механическую энергию вращения вала, применяют ротор, барабан с лопатками, ветроколесо и т.п.
         В зависимости от типа рабочего органа и положения его оси относительно потока различают В. карусельные (или роторные), барабанного типа и крыльчатые. У карусельных В. (рис. 1, а) ось вращения рабочего органа вертикальна. Ветер давит на лопасти, расположенные по одну сторону оси, лопасти по др. сторону оси прикрываются ширмой либо специальным приспособлением поворачиваются ребром к ветру. Так как лопасти движутся по направлению потока, то их окружная скорость не может превышать скорости ветра. Поэтому карусельные В. относительно тихоходны, более громоздки и менее эффективны, чем крыльчатые. Наибольший коэффициент использования энергии ветра ξ, оценивающий степень энергетического совершенства В. и показывающий, какая доля энергии ветрового потока преобразуется в механическую энергию, у них не превышает 0,15. Из числа В. первых 2 типов наибольший ξ, равный 0,18, имеет роторный В. с двумя полуцилиндрическими лопастями (рис. 1, б). Такие же недостатки присущи В. барабанного типа (рис. 1, в), у которого вал барабана расположен горизонтально и перпендикулярно направлению ветрового потока. Преимущественное распространение получили крыльчатые В., у которых ось ветроколеса горизонтальна и параллельна направлению потока. Они имеют наивысший ξ (до 0,48) и более надёжны в эксплуатации. Так как лопасть с наконечником крепления к ступице называется крылом, то и В. такого типа получил название крыльчатого.
         В зависимости от числа лопастей различают ветроколеса быстроходные (менее 4), средней быстроходности (от 4 до 8) и тихоходные (более 8 лопастей). Быстроходность ветроколеса оценивается числом модулей Z, равным отношению окружной скорости ωR внешнего конца лопасти радиусом R, вращающейся с угловой скоростью ω, к скорости v набегающего потока.При одинаковом Z ветроколесо большего диаметра имеет меньшую частоту вращения. При прочих одинаковых условиях увеличение числа лопастей также снижает частоту вращения ветроколеса. Ветроколесо с небольшим числом лопастей (рис. 2) обычно состоит из ступицы и лопастей, соединённых с ней жестко под некоторым углом φ к плоскости вращения (рис. 3) или с помощью подшипниковых узлов, в которых лопасть поворачивается для изменения угла установки φ. Воздушный поток набегает на лопасть с относительной скоростью w под некоторым углом атаки α. Возникающая на каждой лопасти полная аэродинамическая сила ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №1Ру, создающую вращающий момент М, и на силу Px лобового давления, действующую по оси ветроколеса. При поворотных лопастях с быстроходным ветроколесом часто конструктивно объединены механизмы регулирования частоты вращения, ограничения мощности и пуска-останова В., осуществляющие поворот лопасти относительно продольной оси В. Многолопастное ветроколесо (рис. 4) состоит из ступицы с каркасом, на котором жестко закрепляются специально спрофилированные лопасти из листовой стали. У тихоходных ветроколёс значение ξ доходит до 0,38. Ограничение развиваемой мощности обычно производится поворотом тихоходного ветроколеса относительно плоскости, перпендикулярной направлению действия ветрового потока. Мощность, развиваемая на валу ветроколеса, зависит от его диаметра, формы и профиля лопастей и практически не зависит от их числа:
         Pвк ≈ 3,85·10-3·ρD2v3ξ,
         где Рвк — мощность на валу ветроколеса, квт, ρ — плотность воздуха, кг/м2, v — скорость ветра, м/сек2, D — диаметр ветроколеса, м.
         Относительный момент ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №2, равный
         ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №3
         зависит от быстроходности ветроколеса (рис. 5). У тихоходных максимальное значение ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №40, у быстроходных, напротив, номинальное значение ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №5, соответствующее ξмакс, в несколько раз больше 0.
         К изучению физических явлений при прохождении воздушного потока через ветроколесо применяют теорию крыла и воздушного винта (См. Воздушный винт) самолёта. Теоретические основы расчёта ветроколеса были заложены в 1914—22 русским учёным Н. Е. Жуковским (См. Жуковский). Кроме того, он доказал, что ξ идеального ветроколеса равен 0,593. Его ученики В. П. Ветчинкин, Г. Х. Сабинин, а также др. советские учёные развили теорию ветроколеса, разработали методы расчёта аэродинамических характеристик и систем регулирования В.
         Обычно применяют одну из двух основных схем крыльчатых В.: или с вертикальной трансмиссией и нижним передаточным механизмом (рис. 6, а), или с расположением всех узлов в головке В. (рис. 6, б). Головку монтируют на поворотной опоре башни, и при изменении направления ветра она поворачивается относительно вертикальной оси. Высота башни определяется диаметром ветроколеса и высотой препятствий, мешающих свободному прохождению воздушного потока к В. Для работы с более тихоходными исполнительными машинами используют обычно многолопастные В., а для агрегатирования с генераторами, центробежными насосами и др. быстроходными машинами — двух-, трёхлопастные В. Кроме механического привода, применяют также электрический, пневматический, гидравлический и смешанный приводы. Ориентация ветроколеса по направлению ветра у В. осуществляется автоматически хвостовым оперением, поворотными ветрячками (см. Виндроза) или расположением В. за башней (самоориентация).
         Так как мощность В. пропорциональна кубу скорости ветра, то в реальных условиях эксплуатации необходимо ограничение мощности при v > vp и регулирование частоты вращения ветроколеса. Действие различных систем автоматического регулирования основано на изменении аэродинамических характеристик лопасти или всего ветроколеса в соответствии с действующей скоростью ветра, частотой вращения ветроколеса и значением нагрузки. До определённых расчётных значений скорости ветра vp система регулирования в действие не вступает и В. работает с переменной мощностью. При скоростях, больших vp, с помощью системы регулирования мощность поддерживается почти постоянной. В районах со среднегодовыми скоростями ветра Γ 4—5 м/сек vp обычно принимается 7—9 м/сек, при Γ 6—7 м/сек — 10—12 м/сек, а при Γ, более 7 м/сек — 13—14 м/сек. В табл. 1 приведены мощности, которые может развить В. при ξ = 0,35 и vp = 8 м/сек (для В. с диаметром ветроколеса 2—12 м) и vp = 10 м/сек (для В. с диаметром ветроколеса более 12 м).
         Табл. 1. — Мощность на ветроколесе
        ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
        | Диаметр              | Мощность на ветроколесе, квт, при скоростях ветра, м/сек                                |
        |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
        | ветроколеса, м    | 4             | 5             | 6             | 7             | 8             | 9             | 10 и более       |
        |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
        | 2                         | 0,042      | 0,083      | 0,145      | 0,23 0,92 | 0,345      | 0,345      | 0,345               |
        | 4                         | 0,17 0,69 | 0,33 1,34 | 0,58 2,32 | 3,7 5,75   | 1,38 5,5   | 1,38 5,5   | 1,38                 |
        | 8                         | 1,08 1,55 | 2,1 3,03   | 3,63 5,25 | 8,25 18,6 | 8,6 12,4   | 8,6 12,4   | 5,5                  |
        | 10                       | 3,48 9,6   | 6,6 18,9   | 11,8 32,6 | 51,6        | 27,8 77,3 | 39,5        | 8,6                  |
        | 12                       |               |               |               |               |               | 110,0      | 12,4                 |
        | 18                       |               |               |               |               |               |               | 54,6                 |
        | 30                       |               |               |               |               |               |               | 151,1               |
        ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
        
         В тихоходных В. получили наибольшее распространение системы автоматического регулирования путём вывода ветроколеса из-под ветра давлением, создаваемым воздушным потоком на дополнительные поверхности — боковые планы (рис. 6, б), или давлением на ветроколесо, ось вращения которого смещена (эксцентрично расположена) относительно вертикальной оси поворота головки. В исходное положение ветроколесо возвращается усилием пружины. Принудительная остановка В. производится установленной на башне лебёдкой через систему тросов, натяжением которых выводят ветроколесо из-под ветра. Система регулирования с боковым планом применена в отечественном В. ТВ-8, «Буран» и во многих зарубежных; система регулирования при эксцентричном расположении ветроколеса применена в отечественных В. ТВМ-3, ТВ-5 и в ряде В., выпускаемых в США, Великобритании, Австралии и др. странах.
         В большинстве быстроходных В. регулирование осуществляется поворотом лопасти или её концевой части относительно продольной оси. Быстроходный В., разработанный А. Г. Уфимцевым и В. П. Ветчинкиным, регулирует частоту вращения своего ветроколеса поворотом лопасти ребром к потоку вследствие комбинированного действия на неё давления воздушного потока и момента её центробежных сил. В СССР такие В. имеют диаметр ветроколеса 10, 12, 18 м, мощность от 7,4 до 29,5 квт и применяются обычно как первичные двигатели ветроэлектрических станций. У В. относительно небольшой мощности (до 5 квт) лопасти при регулировании поворачиваются в сторону увеличения угла установки φ центробежными силами, развиваемыми лопастями и установленными на них грузами (метод В. С. Шаманина), или регулирование осуществляется поворотом лопастей в сторону уменьшения угла φ под действием центробежных сил лопастей и грузов регулятора. Этот метод (Е. М. Фатеева и Г. А. Печковского) применен в В. ВБЛ-3, ВЭ-2М, «Беркут» (рис. 7) и др. Для более мощных В. применяют стабилизаторное регулирование (метод Г. Х. Сабинина и Н. В. Красовского), выполняемое обычно концевой частью лопасти, которая поворачивается относительно оси под действием сил, возникающих на стабилизаторе. Он управляется центробежным регулятором. Вследствие высокой равномерности вращения таких В. их применяют для работы с электрическими генераторами (В. Д-12, Д-18 и Д-30). В. «Сокол» с электрической трансмиссией имеет комбинированное моментно-центробежное регулирование (метод Я. И. Шефтера), основанное на изменении подъёмной силы лопасти при её повороте относительно продольной оси в сторону уменьшения или увеличения угла установки под действием движущего момента на ветроколесе. Для предохранения В. от разноса при малых значениях момента нагрузки имеется центробежный регулятор, также управляющий поворотом лопастей. Такой В. может работать изолированно и параллельно с др. агрегатами или электрической сетью. В некоторых В. применяют регуляторы в виде тормозных открылков, торцевых клапанов и др. устройств, уменьшающих аэродинамический момент. У В. «Allgaier» (ФРГ) поворот лопастей осуществляется механогидравлической системой; при очень большой частоте вращения В. автоматически останавливается.
         В табл. 2 приведена годовая выработка энергии на валу ветроколеса при Γ = 0,35 в зависимости от среднегодовой скорости ветра vr, диаметра ветроколеса D и максимально возможного числа часов работы Траб В. в году.
         Табл. 2. — Годовая выработка энергии на валу ветроколеса
        ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
        | vr,                | Tраб,         | Годовая выработка энергии Мвт-ч, при диаметрах ветроколеса, м       |
        | м/сек            | ч              |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
        |                     |                 | 2          | 4       | 8             | 10           | 12        | 18                | 30           |
        |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
        | 3                  | 3500 5300 | 0,3 0,7  | 1,2     | 4,8 10,8   | 7,5 16,8   | 10,7     | 23,8             | 66,3        |
        | 4                  | 6500 7300 | 1,1 1,5  | 2,7     | 17,2 23,8 | 26,6 36,7 | 24,0     | 52,0             | 145,0      |
        | 5                  | 7800         | 1,8       | 4,3     | 29,7        | 45,5        | 38,0     | 85,0 116,0    | 230,0      |
        | 6                  |                 |             | 6,0     |               |               | 53,0     | 142,0           | 315,0      |
        | 7                  |                 |             | 7,5     |               |               | 66,0     |                    | 403,0      |
        ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
        
         О применении В. и перспективах их развития см. в ст. Ветроэнергетика.
        
         Лит.: Фатеев Е. М., Ветродвигатели и ветроустановки, 2 изд., М., 1957; Перли С. Б., Быстроходные ветряные двигатели, М. — Л., 1951; Шефтер Я. И., Рождественский И. В., Ветронасосные и ветроэлектрические агрегаты, М., 1967.
         Я. И. Шефтер.
        ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №6
        Рис. 1. Внешний вид рабочих органов ветродвигателя: а — карусельного; б — роторного; в — барабанного типа.
        ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №7
        Рис. 2. Быстроходное ветроколесо: 1 — ступица; 2 — наконечник (мах); 3 — лопасть; 4 — подшипники; 5 — грузы регулятора.
        ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №8
        Рис. 3. Схема векторов аэродинамических сил и скоростей в сечении лопасти.
        ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №9
        Рис. 4. Тихоходное ветроколесо: 1 — ступица; 2 — лопасть; 3 — каркас; 4 — болты крепления лопасти.
        ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №10
        Рис. 7. Быстроходный ветродвигатель «Беркут-2» с электрическим генератором.
        ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №11
        Рис. 5. Зависимости значений относительных моментов ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №12Z при различном числе лопастей i ветроколеса.
        ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото №13
        Рис. 6. Ветродвигатель: а — типа Д-18 (1 — ветроколесо; 2 — верхний редуктор; 3 — виндроза; 4 — вертикальный вал; 5 — нижний редуктор; 6 — рабочая машина); б — с пневматическим приводом (1 — ветроколесо; 2 — компрессор).

Смотреть больше слов в «Большой Советской энциклопедии»

ВЕТРОКОЛЕСО →← ВЕТРОВЫЕ ТЕЧЕНИЯ

Синонимы слова "ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ":

Смотреть что такое ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ в других словарях:

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродвигатель м. Двигатель, использующий энергию ветра для выработки механической энергии.

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродвигатель м.wind turbine

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродвигатель двигатель, пневмоветродвигатель, ветряк, виндротор Словарь русских синонимов. ветродвигатель сущ., кол-во синонимов: 4 • ветряк (8) • виндротор (2) • двигатель (54) • пневмоветродвигатель (1) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬустройство, преобразующее энергию ветра в энергию вращательного движения. Основным рабочим органом ветродвигателя является вращающийся агрегат - колесо, приводимое в движение ветром и жестко связанное с валом, вращение которого приводит в действие оборудование, выполняющее полезную работу. Вал устанавливается горизонтально или вертикально. Ветродвигатели обычно используются для выработки энергии, потребляемой периодически: при накачке воды в емкости, помоле зерна, во временных, аварийных и местных сетях электропитания.Историческая справка. Хотя приземные ветры дуют не всегда, меняют свое направление и сила их непостоянна, ветродвигатель представляет собой одну из древнейших машин для получения энергии из природных источников. Из-за сомнительной надежности древних письменных сообщений о ветродвигателях не вполне ясно, когда и где такие машины появились впервые. Но, судя по некоторым записям, они существовали уже до 7 в. н.э. Известно, что в Персии их применяли в 10 в., а в Западной Европе первые устройства этого типа появились в конце 12 в. В течение 16 в. окончательно сформировался шатровый тип голландской ветряной мельницы. Особых изменений в их конструкции не наблюдалось вплоть до начала 20 в., когда в результате исследований были значительно усовершенствованы формы и покрытия крыльев мельниц. Поскольку низкооборотные машины громоздки, во второй половине 20 в. стали строить высокооборотные ветродвигатели, т.е. такие, ветроколеса которых могут совершать большое число оборотов в минуту с высоким коэффициентом использования энергии ветра.Современные типы ветродвигателей. В настоящее время применяются три основных типа ветродвигателей - барабанный, крыльчатый (винтового типа) и роторный (с S-образным профилем репеллера).Барабанный и крыльчатый. Хотя ветроколесо барабанного типа имеет наименьший коэффициент использования энергии ветра по сравнению с другими современными репеллерами, применяется оно наиболее широко. На многих фермах с его помощью качают воду, если по какой-либо причине нет сетевого электричества. Типичная форма такого колеса с лопастями из листового металла приведена на рис. 1. Ветроколеса барабанного и крыльчатого типа вращаются на горизонтальном валу, так что их необходимо поворачивать на ветер, чтобы получить наилучшие эксплуатационные характеристики. Для этого им придается руль направления - лопасть, расположенная в вертикальной плоскости, чем и обеспечивается разворот ветроколеса на ветер. Диаметр колеса крупнейшего в мире ветродвигателя крыльчатого типа составляет 53 м, максимальная ширина его лопасти равна 4,9 м. Ветроколесо напрямую соединено с электрическим генератором мощностью 1000 кВт, которая развивается при скорости ветра не менее 48 км/ч. Его лопасти регулируются таким образом, что скорость вращения ветроколеса остается постоянной и равной 30 об/мин в диапазоне скоростей ветра от 24 до 112 км/ч. Благодаря тому, что в местности, где располагают такие ветродвигатели, ветры дуют довольно часто, ветроэнергетическая установка обычно вырабатывает 50% максимальной мощности и питает общественную электросеть. Крыльчатые ветродвигатели широко применяются в отдаленных сельских районах для обеспечения электроэнергией ферм, в том числе для зарядки аккумуляторов систем радиосвязи. Их также используют в бортовых энергетических установках самолетов и управляемых ракет.S-образный ротор. Установленный на вертикальном валу S-образный ротор (рис. 2) хорош тем, что ветродвигатель с таким репеллером не надо выводить на ветер. Хотя крутящий момент на его валу меняется от минимального до одной трети от максимального значения за полоборота, он не зависит от направления ветра. Когда гладкий круговой цилиндр вращается, находясь под действием ветра, на тело цилиндра действует сила, перпендикулярная направлению ветра. Это явление называется эффектом Магнуса, в честь немецкого физика, который его изучал (1852). В 1920-1930 А.Флеттнер применил вращающиеся цилиндры (роторы Флеттнера) и S-образные роторы взамен лопастных ветроколес, а также как движители корабля, который совершил переход из Европы в Америку и обратно.Коэффициент использования энергии ветра. Мощность, получаемая от ветра, обычно мала - менее 4 кВт развивает агрегат устаревшего типа голландской ветряной мельницы при скорости ветра 32 км/ч. Мощность потока ветра, которую можно использовать, образуется из кинетической энергии масс воздуха, проносящихся в единицу времени перпендикулярно площади заданного размера. В ветродвигателе эта площадь определяется наветренной поверхностью репеллера. При учете высоты над уровнем моря, давления воздуха на ней и его температуры располагаемая мощность N (в кВт) на единицу площади определяется уравнениемN = 0,0000446 V3 (м/с).Коэффициент использования энергии ветра определяется обычно как отношение мощности, развиваемой на валу ветродвигателя, к располагаемой мощности ветрового потока, воздействующего на наветренную поверхность ветроколеса. Максимальным этот коэффициент становится при определенном соотношении между скоростью внешнего края лопасти ветроколеса w и скорости ветра u; значение этого соотношения w/u зависит от типа ветродвигателя. Коэффициент использования энергии ветра зависит от вида ветроколеса и составляет от 5-10% (голландская мельница с плоскими крыльями, w/u = 2,5) до 35-40% (профилированный крыльчатый репеллер, 5 ? w/u ? 10).... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродви́гатель машина, преобразующая кинетическую энергию ветра в механическую энергию. Рабочим органом ветродвигателя является ветроколесо, воспри... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

Ветродви́гатель - машина, преобразующая кинетическую энергию ветра в механическую энергию. Рабочим органом ветродвигателя является ветроколесо, воспринимающее напор воздушного потока и преобразующее его в механическую энергию вращения вала. Различают ветродвигатели карусельные (с вертикальными лопастями и вертикальной осью вращения), барабанного типа (с горизонтальными лопастями и горизонтальной осью вращения) и крыльчатые (с горизонтальной осью вращения, параллельной направлению ветрового потока). В зависимости от числа лопастей различают быстроходные (менее 4 лопастей), средней быстроходности (4-8) и тихоходные (более 8). На крыльчатых ветродвигателях лопасти крепят обычно к поворотной головке, внутри которой располагают также остальные узлы. Головку ветродвигателя помещают в гондолу и устанавливают на вершине опорной мачты; при изменении направления ветра гондола с помощью хвостового оперения или специального колеса (виндрозы), расположенного на хвостовом оперении, разворачивается до тех пор, пока плоскость вращения ветроколеса не займёт положение, перпендикулярное направлению ветра, при этом ветродвигатель развивает наибольшую мощность. Лопасти ветроколеса выполняются обычно из древесно-слоистого материала или из стеклопластика. Для поддержания расчётной частоты вращения используется центробежно-пружинный регулятор, исполнительный механизм которого изменяет угол поворота лопастей вокруг своей оси. Эта же система в комплексе со специальным устройством позволяет осуществить дистанционно или автоматически пуск ветродвигателя или его остановку. Серийные отечественные ветродвигатели имеют диаметр ветроколеса 10.12 и 18 м и расчётную мощность от 7.4 до 29.5 кВт. Кроме того, выпускаются ветродвигатели мощностью 30-50 кВт. <p class="tab"><img style="max-width:650px;" src="https://words-storage.s3.eu-central-1.amazonaws.com/production/article_images/1607/963b8d10-022e-46ef-ba8b-7f0c1f52b617" title="ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото" alt="ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ фото" border="0" class="responsive-img img-responsive"> </p><p class="tab">Крыльчатый многолопастный ветродвигатель</p>... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

Далев Давить Давило Гто Грот Гриот Гриль Грилетта Гридь Грива Греть Грета Грат Град Граве Гот Гори Гореть Горев Горе Гордеев Горал Гор Голье Гольд Голь Голиард Гол Год Говерла Говард Глот Глодать Глет Гладь Глад Гитов Гитлер Гит Гирло Гиль Гидрол Гидро Гидрат Гидра Гид Геть Гетто Геттер Гетр Гетит Гетеро Гетера Гете Гет Герольд Герд Гера Геоид Гельвет Гель Гелио Гелад Гдр Гдов Гдо Где Гвалт Гать Гарь Гарт Гарольд Гариотт Гареев Галоид Гало Галит Галиот Гаер Гад Гаврилов Гаврило Гаврил Гавр Гавот Гавортие Втрое Втора Втереть Втавр Врио Врид Вредитель Вред Врать Враль Враг Ворье Вор Вольтер Вольта Вольер Волгарь Волга Вол Воитель Водить Водитель Водевиль Вод Вова Влить Влететь Влет Влево Влад Витье Вить Виттов Витта Витт Витольд Вита Вит Вира Виолетта Виола Вильда Вилт Вилор Вие Видеть Видеоарт Видео Вид Виг Виво Вивер Ветродвигатель Ветровал Ветров Ветрило Вето Ветла Ветер Ветвь Вертолет Вертеть Вертел Веровать Веритель Верига Веред Верди Верд Вергельд Вервь Вервие Вера Вельвет Велита Велигер Велеть Веер Ведро Веди Веда Вега Вдоль Вдеть Вдвое Вдаль Вдали Вгладь Ввод Ввить Ввертеть Ввалить Ватт Ватер Варьете Вариетет Варево Вард Вар Вальтер Валить Валет Валери Валер Вале Вал Ваер Вади Вад Вавил Атто Аттил Атлет Ателье Артель Арт Аредов Арго Аортит Альт Алиев Алеврит Далее Аир Даль Дар Дари Аил Адлер Адить Адель Даритель Датив Датолит Дать Дверь Двигатель Агро Агит Двигать Двоить Деверь Делегат Дели Автол Дельта Авт Авив Авель Авдитор Авдеев Авгит Авгиев Авил Делить Авто Автор Деготь Дева Двор Агеев Агор... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

1) Орфографическая запись слова: ветродвигатель2) Ударение в слове: ветродв`игатель3) Деление слова на слоги (перенос слова): ветродвигатель4) Фонетиче... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

windmill* * *ветродви́гатель м.windmill, wind motorагрегати́ровать ветродви́гатель с генера́тором, насо́сом и т. п. — gear a windmill to a generator, ... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

двигатель, использующий кинетич. энергию ветра для выработки механич. энергии. Различают В. крыльчатые (см. рис.), как правило, с горизонтальной осью в... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

, ветряк — устройство для использования энергии ветра в качестве силы, приводящей в движение двигатель или механизм (насос, мельничные жернова, электромотор и др.). Мощность В. пропорциональна кубу скорости ветра. Средние годовые значения среднего куба скорости характеризуют потенциальные ветроресурсы. Они особенно велики на побережьях северных морей, в некоторых пунктах достигают 1000 м3/с3 и более. Значение куба скорости быстро убывает по мере продвижения в глубь материка. Поэтому В. целесообразно устанавливать на открытых побережьях. <br><b>Синонимы</b>: <div class="tags_list"> ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель </div><br><br>... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

корень - ВЕТР; соединительная гласная - О; корень - ДВИГ; суффикс - А; суффикс - ТЕЛЬ; нулевое окончание;Основа слова: ВЕТРОДВИГАТЕЛЬВычисленный способ... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ве́тродви́гатель, ве́тродви́гатели, ве́тродви́гателя, ве́тродви́гателей, ве́тродви́гателю, ве́тродви́гателям, ве́тродви́гатель, ве́тродви́гатели, ве́тродви́гателем, ве́тродви́гателями, ве́тродви́гателе, ве́тродви́гателях (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») . Синонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

Ударение в слове: ветродв`игательУдарение падает на букву: иБезударные гласные в слове: ветродв`игатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

windmill– барабанный ветродвигатель– быстроходный ветродвигатель– карусельный ветродвигатель– крыльчатый ветродвигатель– тихоходный ветродвигательСинон... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродви/гатель, -я Синонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ, использует энергию ветра для выработки механической энергии. Распространены преимущественно крыльчатые ветродвигатели, у которых ось вращения ветроколеса совпадает с направлением воздушного потока.<br><br><br>... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ве`тродви'гатель, ве`тродви'гатели, ве`тродви'гателя, ве`тродви'гателей, ве`тродви'гателю, ве`тродви'гателям, ве`тродви'гатель, ве`тродви'гатели, ве`тродви'гателем, ве`тродви'гателями, ве`тродви'гателе, ве`тродви'гателях... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ - использует энергию ветра для выработки механической энергии. Распространены преимущественно крыльчатые ветродвигатели, у которых ось вращения ветроколеса совпадает с направлением воздушного потока.<br>... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ , использует энергию ветра для выработки механической энергии. Распространены преимущественно крыльчатые ветродвигатели, у которых ось вращения ветроколеса совпадает с направлением воздушного потока.... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ, использует энергию ветра для выработки механической энергии. Распространены преимущественно крыльчатые ветродвигатели, у которых ось вращения ветроколеса совпадает с направлением воздушного потока.... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

-я, м. Двигатель, приводимый в действие силой ветра.Синонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

м. éolienne f, monteur m à vent, moteur éolien

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

- использует энергию ветра для выработки механическойэнергии. Распространены преимущественно крыльчатые ветродвигатели, укоторых ось вращения ветроколеса совпадает с направлением воздушногопотока.... смотреть

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

м.éolienne f, monteur m à vent, moteur éolienСинонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродв'игатель, -яСинонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

м. motore m a vento {eolico}

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродвигательСинонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

м.motor eólico, aeromotor m

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

vindkvernСинонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

〔名词〕 风力发动机, 风车, 风轮机Синонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

техн. вітроруші́й, -шія́, вітродвигу́н, -на́ Синонимы: ветряк, виндротор, двигатель, пневмоветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

Начальная форма - Ветродвигатель, винительный падеж, единственное число, мужской род, неодушевленное

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ м. Двигатель, использующий энергию ветра для выработки механической энергии.

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродвигатель двигатель, пневмоветродвигатель, ветряк, виндротор

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветродвигатель ветродв`игатель, -я

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

ветрарухавік, муж.

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

М külək mühərriki.

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

желдік қозғалтқыш

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

желдік қозғалтқы

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

желқозғалтқыш

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

Ветрарухавік

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕРТИКАЛЬНО ОСЕВОЙ

тік өсті жел қозғалтқышы

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ ГОРИЗОНТАЛЬНО ОСЕВОЙ

көлденең өсті жел қозғалтқышы

T: 206